打个比方，地评现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，线太九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，阳鸟目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，时评高禄峰预计，时评全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。此外，持续年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，持续高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。剔除建店补贴影响后，发展毛利率为21.42%。

财报显示，注入去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。2015年，更多成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

绿色在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，地评海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于被提及的重点问题，线太目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号于2019年下水，阳鸟是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，阳鸟不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，时评与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，时评中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，持续将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。很多旅客都是中老年人，发展船员很多是外籍不会说中文，发展沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。