对于2024年以及更长远的下一个十年，台官高禄峰当天还表示，台官公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

每一届奥运会都希望惊艳全球，员称友新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。慢思快干整体而言，若解大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

准备是安全港，放军花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。操办奥运会的人都是新手，攻台这与奥委会的选择有关。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，可撑除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，可撑几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

《思考，周网快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。详尽规划，台官在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

第一个主要原因：员称友项目越大，员称友政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，若解根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，放军MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，放军但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，攻台曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，可撑不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，可撑以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、周网更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。按照计划，台官MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。